චීනය සහ වියට්නාමය අතර වෙළඳාම නිතර නිතර සිදු වී ඇති බැවින්, ඉල්ලුමචීනයේ සිට වියට්නාමයට නැව්ගත කිරීමද ශක්තිමත් වී ඇත.ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේදී, බොහෝ අය නැව්ගත කිරීමේ මිල ගැන සැලකිලිමත් වන බැවින් සාපේක්ෂව විශ්වාසදායක එකක් සොයා ගැනීම අවශ්‍ය වේචීන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නානොසැලකිලිමත් ලෙස චෝදනා නොකිරීමට.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට අමතරව, විවිධ ගාස්තු ද ඇතචීනයේ සිට වියට්නාමයට නැව්ගත කිරීමේ මිල.මෙම විවිධ ගාස්තු සමහරක් නැව් හිමියා විසින් එකතු කරනු ලබන අතර, සමහරක් පිටවීමේ වරාය/ගමනාන්තය වරාය විසින් එකතු කරනු ලැබේ.බොහෝ ගාස්තුවලට පැහැදිලි ප්‍රමිතීන් නොමැති අතර ඉතා නම්‍යශීලී වේ.නැව්ගත කිරීමේ මිල හැකි තරම් අඩු නොවේ.නැව් ගාස්තු සංයුතිය කල්තියා තීරණය කිරීම අවශ්ය වන අතර, පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා "සාමාන්ය" අයකිරීම් අයිතම සහ අත්තනෝමතික අයකිරීම් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට ඉගෙන ගන්න.

පොදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය විවිධ ගාස්තු

ORC: සම්භවය ලැබීමේ ගාස්තුව;

DDC: ගමනාන්ත බෙදාහැරීමේ ගාස්තුව;

THC: පර්යන්ත හැසිරවීමේ ගාස්තුව;

BAF/FAF: බංකර් ගැලපුම් සාධකය/ඉන්ධන ගැලපුම් සාධකය;

CAF: මුදල් ගැලපුම් සාධකය;

DOC: ලේඛනය;

PSS: උච්ච වාර අධිභාරය;

AMS: ඇමරිකා මැනිෆෙස්ට් පද්ධතිය.

CIC ගාස්තුව

බහාලුම් අසමතුලිතතා ගාස්තුව, මෙම CIC ගාස්තුව ගොඩනැගීමට ප්‍රධාන හේතු පහත පරිදි වේ:

1. ලෝකයේ විවිධ ලයිනර් මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ සෘතුමය වෙනස්කම් අසමතුලිත භාණ්ඩ ප්රවාහයට තුඩු දෙයි;

2. මාර්ගයේ දෙපස ඇති රටවල් හෝ කලාපවල වෙළඳ පරිමාව අසමතුලිත වේ;

3. ආනයන අපනයන භාණ්ඩවල වර්ගය සහ ස්වභාවයේ වෙනස සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සහ පැටවීමේ සහ බෑමේ ප්‍රමිතීන්ගේ වෙනස ද ආනයන අපනයන බහාලුම්වල අසමතුලිතතාවයට හේතු වී ඇත.

CFS ගාස්තුව

බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ස්ථානය යනු LCL භාණ්ඩ හැසිරවීමේ ස්ථානයකි.එය LCL භාණ්ඩ භාරදීම සිදු කරයි.ගබඩා කිරීම සහ ගබඩා කිරීමෙන් පසු, පෙට්ටි CY (බහාලුම් අංගනය) වෙත යවනු ලබන අතර, CY විසින් ලබා දෙන ආනයනික පෙට්ටි අසුරීමට පිළිගනු ලැබේ.ගණනය කරන්න, ගබඩා කරන්න, සහ අවසානයේ එක් එක් භාරකරුට වෙන් කරන්න.ඒ අතරම, වාහකයාගේ භාරයට අනුව ඊයම් මුද්‍රා තැබීම සහ ස්ථාන රිසිට්පත් නිකුත් කිරීම වැනි සේවාවන් ද සිදු කළ හැකිය.

CFS හි පිරිවැය සාමාන්‍යයෙන් ගණනය කරනු ලබන්නේ එක් පාර්ශ්වයක ප්‍රමාණය අනුවය, මන්ද CFS යනු LCL හි පිරිවැය වන බැවින් එය නැව්ගත කිරීමේ වරාය සහ ගමනාන්ත වරාය යන දෙකෙහිම සිදු වේ.FOB කොන්දේසි යටතේ, CFS වෙන වෙනම ලැයිස්තුගත කර අපනයනකරු හෝ කර්මාන්ත ශාලාව වෙත අය කෙරේ.(FOB යනු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය එකතු කරන නිසා, නැව්ගත කිරීමේ වරායේ පිරිවැය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට ඇතුළත් නොවේ);CIF හි කොන්දේසිය යටතේ, නැව්ගත කිරීමේ වරායේ CFS පිරිවැය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා විසින් උපුටා දක්වන ලද නැව්ගත කිරීමේ මිලට ඇතුළත් කර ඇත, එබැවින් නැව්ගත කිරීමේ වරායේ කිසිදු ගාස්තුවක් අය නොකෙරේ.එවිට CFS පමණක් අය කරන්න.නමුත් ආනයනකරුට ගමනාන්ත වරායේදී ඔවුන්ගේ පැත්තෙන් CFS ගාස්තුව ගෙවිය යුතුය.

EBS ගාස්තුව

Emerent Bunker Surchanges, මෙම ගාස්තුව සාමාන්‍යයෙන් නැව් හිමියන්ගේ දැරිය හැකි මිලට වඩා ඉහළ යන ජාත්‍යන්තර බොරතෙල් මිල නිසා වේ, එබැවින් වෙළඳපල සාපේක්ෂව දුර්වල වූ විට සහ මුහුදු ප්‍රවාහනය වැඩි කිරීමට නොහැකි වූ විට පිරිවැය පාඩු අවම කර ගැනීම සඳහා නැව් හිමියන් පිරිවැය වැඩි කරයි.

දේශීය ගාස්තුව

දේශීය ගාස්තුවේ වචනාර්ථ පරිවර්තනය "දේශීය ගාස්තු" වේ.සාමාන්‍යයෙන්, එය ජාත්‍යන්තර ගුවන් (මුහුදු) භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය හැර "ප්‍රතිවිරුද්ධ රටෙහි" දරන අනෙකුත් වියදම් වලට යොමු වේ.මේවාට ඇතුළත් වන්නේ: රේගු ප්‍රකාශන ගාස්තු, පරීක්ෂණ සහ නිරෝධායන ගාස්තු, ලේඛන ගාස්තු, ආරක්ෂක පරීක්ෂණ ගාස්තු, ගබඩා ගාස්තු, ගබඩා ගාස්තු, ගෙයින් ගෙට බෙදා හැරීමේ (බෙදාහැරීමේ) ගාස්තු සහ වෙනත් ගාස්තු.කෙසේ වෙතත්, "ප්රතිවිරුද්ධ රටෙහි" රේගු බදු සාමාන්යයෙන් ඇතුළත් නොවේ.සාමාන්‍යයෙන්, දේශීය ගාස්තුව ජනනය කරනු ලබන්නේ ගෙයින් ගෙට, වරායෙන් දොරට සහ දොරෙන් වරායට භාණ්ඩ වැනි ගෙයින් ගෙට ප්‍රවාහනය ඇතුළත් භාණ්ඩ සඳහා පමණි.

ඔබ සැලසුම් කරන්නේ නම්චීනයේ සිට වියට්නාමයට මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මගින් භාණ්ඩ අපනයනය කිරීම, එවිට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ වෘත්තීය ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගමකි.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., වසර 21 ක කර්මාන්තයේ පළපුරුද්ද සමඟින්, එහි ඉහළ වගකීම් සහිත, ලාභදායී දේශසීමා සැපයුම් සහ ප්‍රවාහන විසඳුම් සඳහා වෙළඳපොළ විසින් පිළිගෙන ඇත.එය ඔබට සැපයිය හැකියචීනයේ සිට එතෙර දක්වා නැව් සේවා, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!