විශේෂයෙන් විශාල හෝ බර භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට අවශ්‍ය ප්‍රදේශවල බ්‍රේක් බල්ක් ෂිපිං බොහෝ විට භාවිතා වේ.සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩ වර්ග අතරට ධාන්‍ය, ගල් අඟුරු, ලෝපස්, ලුණු, සිමෙන්ති, දැව, වානේ තහඩු, පල්ප්, බර යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ව්‍යාපෘති භාණ්ඩ (විදුලි උත්පාදන උපකරණ සහ පිරිපහදු කිරීමේ උපකරණ වැනි) ඇතුළත් වේ.
අපගේ උපාය මාර්ගික සැලසුම් හැකියාවන් විශාල ව්‍යාපෘති සහ විශේෂ භාණ්ඩ සඳහා ගෝලීය සැපයුම් දාම කළමනාකරණය සම්බන්ධයෙන් අනෙකුත් සමාගම් වලින් අපව වෙන්කර හඳුනා ගත්තේය. අපි ලොව පුරා ගෙයින් ගෙට ප්‍රවාහනය ආවරණය කරමින් එක්-නැවතුම් බ්‍රේක් තොග ප්‍රවාහන සේවා සපයන්නෙමු.
මෙම නැව්ගත කිරීමේ ක්‍රමයේ ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් පහත දැක්වේ
√ එය බර කර්මාන්ත සහ බලශක්ති උත්පාදන ව්‍යාපාරවලට ඔවුන්ගේ උපකරණ ගෙන යාමට ඉඩ සලසයි:සුළං මෝල් සහ විශාල සරඹ වැනි සමහර උපකරණ ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ බ්‍රේක් බල්ක් භාවිතයෙන් පමණි.
√ එය භාණ්ඩ අවම වශයෙන් සංවර්ධිත වරායට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි:සමහර කුඩා වරායන් විශාල බහාලුම් නැව් හෝ ටැංකි නැව්ගත කළ නොහැකි අතර, මෙම අවස්ථා වලදී, කැඩුණු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති කුඩා නැවක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
√ එය භාණ්ඩ වෙන් කර තබා ගැනීම පහසු කරයි:ඔබේ භාණ්ඩ ඔවුන්ගේ අවසාන ගමනාන්තයට වෙනම ඒකකවල බෙදා හැරීමට අවශ්‍ය නම්, ඒවා කන්ටේනරයක ඒකාබද්ධ කර පසුව වෙන් කරනවාට වඩා බ්‍රේක් බල්ක් ප්‍රයෝජනයට ගැනීම අර්ථවත් විය හැක.
Tianjin, Shanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen සහ අනෙකුත් දේශීය වරායන් වෙතින් / අග්නිදිග ආසියාව, මැද පෙරදිග, ඉන්දීය උප මහාද්වීපය, අප්‍රිකාව, යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපදය වෙත ජාත්‍යන්තර ගෙයින් ගෙට සේවා සැපයීම හෝ හරස් වෙළඳාම වෙනත් තුන්වන රටවල් හරහා නැව්ගත කිරීම්, අනෙක් අතට.
නැව්ගත කිරීමේ මාර්ග හවුල්කරුවන්:
අපගේ සමාගම COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai සහ තවත් බොහෝ ප්‍රධාන ධාරාවේ තොග නැව්ගත කිරීමේ සමාගම් සමඟ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගෙන ඇත.ඊට අමතරව, අප සමාගම සතුව ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන බාර්ජ් 20කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් සහ අර්ධ ගිල්විය හැකි තොටුපළවල් සහ තනි ඒකකයක් තුළ ටොන් 10000කට වැඩි බර භාණ්ඩ රැගෙන යා හැකි අක්ෂය 300ක් හෝ ඊට වැඩි SPMT සම්පතක් තිබුණි.
