චීනයේ සිට අග්නිදිග ආසියාව දක්වා නැව්ගත කිරීම - මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය
අපි වසර 20 කට වැඩි කාලයක් අග්නිදිග ආසියා රේඛාව වෙත අවධානය යොමු කරමු, පාරිභෝගිකයින්ට තරඟකාරී ගාස්තු, ව්‍යාපාර උපදේශන සේවා, පාරිභෝගිකයින්ට එකින් එක සේවාවක් සැපයීම සඳහා පුළුල් පළපුරුද්දක්, වෘත්තීය පාරිභෝගික සේවා කණ්ඩායමක් සහ මෙහෙයුම් කණ්ඩායමක් රැස් කර ගෙන ඇත.
එහි විශේෂ භූගෝලීය වාසි නිසා, චීනය සහ අග්නිදිග ආසියාව අතර වෙළඳාමෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් සිදු වන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් මුහුදු හෝ ගුවන් මගිනි;වියට්නාමය, ලාඕසය, තායිලන්තය, මියන්මාරය ආදියට ගොඩබිම් ප්‍රවාහනයේ යම් කොටසක් අවශ්‍ය වේ.
මුහුදු ප්රවාහන කැපවූ රේඛාව: අග්නිදිග ආසියාවේ මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන කැපවූ රේඛාව දැනට චීනයේ ආනයනය සහ අපනයනය සඳහා වඩාත්ම පුළුල් නාලිකාවයි.සමුද්‍රීය කැපවූ රේඛාව පරිණත මාර්ග සහ ඉහළ පරිමාවක්, අඩු ගාස්තු සහ ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහිත ලක්ෂණ ඇත. අග්නිදිග ආසියාවේ නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන ස්ථාවර වේ, මූලික වශයෙන් දුර අනුව, සාමාන්‍යයෙන් දින 2-3 ක්, නමුත් දුර ප්‍රදේශ සඳහා දින 8-10 ක් පමණ ගත වේ. ෆෝකස් ගෝලීය ලොජිස්ටික්ස් ද්විත්ව රේගු නිෂ්කාශන සේවාව සපයයි.
ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන කැපවූ මාර්ගය: අපගේ ගෝලීය ජාල නියෝජිතයා සමඟින්, ෆෝකස් ග්ලෝබල් ලොජිස්ටික්ස් ගමනාන්තයේදී අවසන් බෙදා හැරීම හෝ දේශීය ගබඩාවට සෘජුවම බෙදා හැරීම ආරම්භ කරයි. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අධික වේගය සහ ඉහළ ආරක්ෂාව. දේශීය ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන මාර්ගය අග්නිදිග ආසියාවට, කාලෝචිත වනු ඇත. වේගවත්, සාමාන්‍යයෙන් දින 2-5 ක් පැමිණිය හැකිය, එය සැබෑ තත්වය මත රඳා පවතී.
ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය: ෆෝකස් ග්ලෝබල් ලොජිස්ටික්ස් ගෙයින් ගෙට ගොඩබිම් ප්රවාහන සේවය සපයයි, ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථ හරහා වාහකයා ලෙස සිදු කරයි, ඒවායින් බොහොමයක් මාර්ග ප්‍රවාහනයට යොමු වේ. අධිවේගී මාර්ග ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන වාසිය නම් ශක්තිමත් නම්‍යශීලී බව, අඩු ආයෝජනය, සකස් කිරීමට පහසුය. ස්ථානීය තත්ත්වයන් සඳහා පියවර ගැනීම, දුම්රිය ස්ථාන පහසුකම් ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා නොවේ. මාර්ග ප්රවාහන කාලය දිගු වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් දින 5-10 කින් භාණ්ඩ පිහිටීම අනුව වේ. චීනයේ විවිධ ප්‍රදේශවලින් භාණ්ඩ එකතු කරන්න, පළමුව චීනයේ යුනාන් හරහා අග්නිදිගට නැව්ගත කරන්න ආසියාව.
