ඔබට අවශ්ය නම්ඔබේ භාණ්ඩ චීනයේ සිට පිලිපීනයට යවන්නසහ වෙනත් රටවල, ප්‍රවාහනය සඳහා බහාලුම් භාවිතා කිරීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.එක් එක් බහාලුම් විවෘත කිරීමේ දොරටුවේ උපරිම බර සීමාව පිළිබඳ තොරතුරු තිබේ, එය බහාලුම් ශරීරයට දරාගත හැකි උපරිම ශක්තියයි.පැටවීම මෙම සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, බහාලුම් සිරුර විකෘති විය හැක, පහළ තහඩුව වැටෙනු ඇත, ඉහළ කදම්භය නැමෙනු ඇත.මෙමගින් සිදුවන සියලුම පාඩු පැටවුම්කරු විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම දරනු ලැබේ.

එබැවින්, භාණ්ඩ ඇසුරුම් කිරීමට පෙරචීනයේ සිට පිලිපීනයට යවා ඇත, විභව ආරක්ෂිත උපද්‍රව සහ අනවශ්‍ය නැවත ඇසුරුම් මෙහෙයුම් වළක්වා ගැනීම සඳහා කන්ටේනරයේ බර සීමාව අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්‍ය වේ.චීන බහාලුම් ප්රවාහනයයනු දෙපාර්තමේන්තු කිහිපයක් සම්බන්ධ වන සහයෝගී ක්‍රියාවලියකි, එබැවින් බහාලුම්වල බර සීමාවට අමතරව, සලකා බැලිය යුතු තවත් සාධක කිහිපයක් තිබේ.

නැව් සමාගම් බර සීමාව

සාමාන්‍යයෙන්, එක් එක් නැව් සමාගම්වල බර ප්‍රතිපත්තිය වෙනස් වන අතර, ආසන්න ප්‍රමිතිය වන්නේ හානියට පත් බහාලුම් ප්‍රමිතිය ලෙස භාවිතා නොකිරීමයි.

අවකාශය සහ බර අතර සමතුලිතතාවය සලකා බැලීමේදී, සෑම බහාලුම් නෞකාවකටම යම් ඉඩක් සහ බර සීමාවන් ඇත, නමුත් යම් මාර්ගයක, අවකාශය සහ බර සෑම විටම සමතුලිත නොවේ, සමහර විට නෞකාවේ බර දැනටමත් ළඟා වී ඇති අතර, අවකාශය තවමත් පවතී.බොහෝ අඩුවෙන්, මෙම අවකාශය අහිමි වීම සඳහා, නැව් සමාගම බොහෝ විට මිල වැඩි කිරීමේ උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කරයි, එනම් භාණ්ඩවල බර නිශ්චිත ටොන් ගණනකට වඩා වැඩි වූ පසු අමතර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය අය කෙරේ.

වරාය ප්රදේශයේ බර සීමාව

එය ප්රධාන වශයෙන් පර්යන්තයේ සහ අංගනයේ යාන්ත්රික උපකරණ පැටවීම මත රඳා පවතී.

පසුචීනයේ සිට පිලිපීනය දක්වා බහාලුම් නෞකාවක්තටාකයේ තටාක, බහාලුම්වල බර යාන්ත්‍රික බර ඉක්මවා ගියහොත්, එය තටාකයේ සහ අංගනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දුෂ්කරතා ඇති කරයි.එබැවින්, සාපේක්ෂව පසුගාමී උපකරණ සහිත සමහර කුඩා වරායන් සඳහා, නැව් සමාගම සාමාන්යයෙන් කල්තියා නෞකාවට දැනුම් දෙනු ඇත.මෙම සීමාව ඉක්මවා ගියහොත් වරායේ බර සීමාව පිළිගනු නොලැබේ.

මාර්ගයේ බර සීමාව

විවිධ මාර්ග සඳහා, නැව් සමාගමෙහි නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව භාණ්ඩ පැටවීමේ සහ බෑමේ වරායන් අනුපිළිවෙල අනුව සහ භාණ්ඩ අපනයනයේ වර්ගය සහ තාපය අනුව සකස් කර ඇත.ගමනාන්ත වරායේ උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේ බර පැටවීමේ ගැටලුවට අමතරව, විවිධ මාර්ගවල විශාල හා කුඩා බහාලුම්වල බර සීමාව ස්වභාවිකවම වෙනස් වේ.

කන්ටේනරය බර වැඩි නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් වරාය ප්‍රදේශයේ වැඩි බර, නැව් සමාගමෙහි වැඩි බර සහ ගමනාන්ත වරායේ වැඩි බර ලෙස බෙදා ඇත.

1. නැව් සමාගම බර වැඩියි

නැව් හිමිකරු සමඟ සාකච්ඡා කරන්න, වැඩි බර ගාස්තුව ගෙවා, සාමාන්‍ය පරිදි ඉදිරියට යන්න;

2. වරාය ප්රදේශයට තමන්ගේම අධික බර ඇත

වරායට ඇතුළු වන විට එහි බර වැඩි බව අනාවරණය වුවහොත්, වරාය ප්‍රදේශය සමඟ සාකච්ඡා කර වැඩි බර ගාස්තුව සමඟ අතින් හැසිරවීමේ ගාස්තුව හෝ නැවත ඇසුරුම් කිරීම අවශ්‍ය වේ;

3. ගමනාන්තයේ වරාය බර වැඩියි

සාමාන්‍යයෙන්, ගමනාන්ත වරාය යම් පරාසයක් තුළ වැඩි බරක් ඇත්නම්, එය දඩයක් ගෙවීමෙන් පියවා ගත හැකිය;අධික බර බරපතල නම්, මාර්ගයේ දොඹකරය පැටවිය නොහැකි අතර අසල ඇති වරායකට පමණක් මාරු කළ හැකිය හෝ එම මාර්ගයේම ආපසු යා හැකිය.

ප්‍රතිපත්ති සහ බලපෑම

2016 ජූලි 1 වන දින සිට ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානය (IMO) අපනයන බහාලුම්වල බර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මුහුදේ ජීවිත ආරක්ෂාව සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර සම්මුතියේ (SOLAS සම්මුතිය) අදාළ අවශ්‍යතා ක්‍රියාත්මක කළේය.සියලුම අපනයන බහාලුම් සඳහා සත්‍යාපිත දළ ස්කන්ධයක් (VGM) ප්‍රකාශ කරනු ලබන අතර සත්‍යාපිත දළ ස්කන්ධයක් නොමැති බහාලුම් නැව්ගත නොකෙරේ.

බහාලුම්වල සත්‍යාපිත දළ ස්කන්ධය අත්සන් කරන ලද නැව්ගත කිරීමේ ලේඛනයේ ප්‍රකාශ කළ යුතුය.මෙම ලේඛනය නැව් මාර්ගයට නැව්ගත කිරීමේ උපදෙස්වල කොටසක් විය හැකිය, නැතහොත් එය බර සහතිකයක් ඇතුළු ප්‍රකාශයක් වැනි වෙනම ලේඛනයක් විය හැකිය.සෑම අවස්ථාවකදීම, සපයන ලද දළ බර සත්‍යාපිත දළ බර බව ලේඛනවල පැහැදිලිව සඳහන් කළ යුතුය.

ඔබ සැලසුම් කරන භාණ්ඩ නම්චීනයේ සිට පිලිපීනයට නැවඇත්ත වශයෙන්ම අධික බරින් යුක්ත වන අතර බෙදිය නොහැක, ඔබට වැඩිපුර බර පෙට්ටි තෝරා ගත හැකිය.සංවිධානය කිරීම සඳහාචීනයේ අපනයන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයවඩාත් සාධාරණ ලෙස, ඔබට සලකා බැලිය හැකියShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!