මුහුදු ප්‍රවාහනය |ආසියා-යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපද මාර්ග දුර්වල වීමත් සමඟ ගල්ෆ් සහ දකුණු ඇමරිකාවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යයි

චීනයෙන් බහාලුම් නැව් ගාස්තුමැදපෙරදිග සහ දකුණු ඇමරිකාවේ "නැගී එන රටවලට" ඉහල යමින් පවතින අතර, ආසියා-යුරෝපය සහ ට්‍රාන්ස් පැසිෆික් වෙළඳ මංතීරුවල ගාස්තු පහත වැටී ඇත.

එක්සත් ජනපද සහ යුරෝපීය ආර්ථිකයන් පීඩනයට ලක්ව ඇති හෙයින්, මෙම කලාප චීනයෙන් අඩු පාරිභෝගික භාණ්ඩ ආනයනය කරන අතර, කන්ටේනර් xChange හි නව වාර්තාවකට අනුව, නැගී එන වෙලඳපොලවල් සහ බෙල්ට් ඇන්ඩ් පාර දිගේ රටවල් දෙස බැලීමට චීනය යොමු කරයි.

අප්‍රේල් මාසයේදී, චීනයේ විශාලතම වෙළඳ ඉසව්ව වන කැන්ටන් ප්‍රදර්ශනයේදී, අපනයනකරුවන් පැවසුවේ ගෝලීය ආර්ථිකයේ අවිනිශ්චිතතාවය යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු සිල්ලර වෙළෙන්දන්ගෙන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුම තියුනු ලෙස පහත වැටීමට හේතු වී ඇති බවයි.

As චීන අපනයන සඳහා ඉල්ලුමනව කලාපවලට මාරු වී ඇති අතර, එම කලාපවලට බහාලුම් නැව්ගත කිරීමේ මිල ද ඉහළ ගොස් ඇත.

ෂැංහයි අපනයන බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකයට (SCFI) අනුව, මෙම මස ආරම්භයේදී ෂැංහයි සිට පර්සියානු ගල්ෆ් වෙත සාමාන්‍ය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව සම්මත බහාලුමකට ඩොලර් 1,298 ක් පමණ වූ අතර එය මේ වසරේ අඩු අගයට වඩා 50% කින් වැඩි විය.ෂැංහයි-දකුණු ඇමරිකාවේ (සැන්ටොස්) භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව US$2,236/TEU වන අතර එය 80%කට වඩා වැඩි වීමකි.

පසුගිය වසරේ, නැගෙනහිර චීනයේ Qingdao වරාය නව බහාලුම් මාර්ග 38 ක් විවෘත කළේය, ප්‍රධාන වශයෙන් "පටි සහ මාර්ගය" මාර්ගය ඔස්සේ,චීනයේ සිට අග්නිදිග ආසියාව වැනි නැගී එන වෙලඳපොලවල් වෙත නැව්ගත කිරීම, දකුණු ඇමරිකාව සහ මැද පෙරදිග.

2023 පළමු කාර්තුවේදී වරාය TEU මිලියන 7 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් හසුරුවා ඇති අතර එය වසරින් වසර 16.6% ක වැඩිවීමකි.ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදයට සහ යුරෝපයට අපනයනය කරන ෂැංහයි වරායේ භාණ්ඩ ප්‍රමාණය වසරින් වසර 6.4% කින් පහත වැටී ඇත.

රේගු සාමාන්‍ය පරිපාලනයේ දත්ත වලට අනුව, මේ වසරේ පළමු කාර්තුවේදී, “බෙල්ට් ඇන්ඩ් රෝඩ්” දිගේ රටවලට චීනයේ අතරමැදි නිෂ්පාදන අපනයනය වසරින් වසර 18.2% කින් ඩොලර් බිලියන 158 දක්වා ඉහළ ගොස් අඩකට වඩා වැඩි විය. මෙම රටවලට කරන ලද මුළු අපනයනවලින්.මෙම කලාප නිෂ්පාදකයින් සඳහා මධ්‍යස්ථාන නිර්මාණය කරන අතර සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට සහාය වීමට යටිතල පහසුකම් ඇති බැවින් ලයිනර් ක්‍රියාකරුවන් මැද පෙරදිග සේවා දියත් කර ඇත.

මාර්තු මාසයේදී COSCO SHIPPING Ports විසින් ඊජිප්තුවේ Sokhna නව බහාලුම් පර්යන්තයේ සියයට 25 ක කොටස් ඩොලර් මිලියන 375 කට අත්පත් කර ගන්නා ලදී.ඊජිප්තු රජය විසින් ඉදිකරන ලද පර්යන්තය වාර්ෂිකව TEU මිලියන 1.7 ක ප්‍රතිදානයක් ඇති අතර පර්යන්ත ක්‍රියාකරුට වසර 30 ක බලයක් ලැබෙනු ඇත.